La punctul de trecere a frontierei din Ágfalva ar putea fi instalată o barieră

Pe drumul local care leagă Schattendorf de Sopron și Ágfalva, circulația este interzisă în perioada de vârf – adică în zilele lucrătoare între orele 5:00 și 8:00, precum și între orele 16:00 și 19:00. Aceasta înseamnă că, în principiu, în această perioadă nu se poate trece granița cu mașina. Însă nu toată lumea respectă această regulă. Armata austriacă staționată la graniță nu are competența de a sancționa încălcările legii, a scris ziarul austriac Standard. 

Conform unui articol anterior al ORF, traficul intens între Ágfalva și Schattendorf reprezintă o problemă de când drumul de pământ care leagă cele două localități a fost asfaltat la mijlocul anilor 2010 cu fonduri europene. Astăzi, pe acest drum circulă aproape toată lumea care face naveta dinspre Sopron spre Mattersburg sau Wiener Neustadt sau care pleacă din regiune spre Sopron pentru cumpărături și nu dorește să facă un ocol de jumătate de oră spre punctul de trecere a frontierei Klingenbach/Sopron. 

Primarul Thomas Hoffmann (SPÖ) a introdus în 2015 o interdicție temporară de acces pentru a reduce traficul în sat. Se pare că această măsură nu a dat rezultatele sperate – ORF vorbește de 4000 de persoane care trec granița zilnic –, iar primarul ar dori să doteze punctul de trecere a frontierei cu o barieră și o cameră de supraveghere. Camera ar citi plăcuțele de înmatriculare, iar bariera s-ar deschide doar dacă un vehicul autorizat ar ajunge la graniță.

Primarul ar acorda o astfel de autorizație doar locuitorilor din Schattendorf și Ágfalva, iar în plus ar discuta despre alte excepții în cazul persoanelor care vin din Ungaria și lucrează în Schattendorf. Totuși, se pare că Ministerul de Interne austriac nu a dat undă verde acestei idei, iar pe 20 ianuarie se va discuta din nou despre această chestiune.

Primarul a amenințat anterior că, începând cu 1 martie, va închide complet punctul de trecere a frontierei cu blocuri de beton sau stâlpi, dacă bariera nu va fi aprobată. Potrivit justificării sale, el poate face acest lucru deoarece este vorba de un drum local, pe care trebuie să ia măsuri, dacă este necesar, pentru protecția pietonilor.

„Drumul trece prin inima comunității noastre”, a declarat pentru ziar Thomas Hoffman, referindu-se la grădiniță, creșă, centrul de îngrijire, cimitir, piscina în aer liber și școala primară, care se află de-a lungul „celei mai aglomerate străzi secundare din țară”. Nu s-a efectuat încă o numărare a traficului, dar aceasta va avea loc în curând, iar șeful localității nu este mulțumit de acest lucru, deoarece, odată cu stagnarea sectorului ospitalității și oprirea activității din sectorul construcțiilor pe timpul iernii, amploarea problemei nu este vizibilă.

Potrivit lui Hoffmann, în ultimele săptămâni au avut loc două accidente rutiere. Au fost loviți un biciclist și un pieton în vârstă de 90 de ani. De altfel, drumul nu este suficient de lat pentru amenajarea a două benzi de circulație.

Potrivit ziarului, unii navetiști au găsit deja o alternativă pentru a ocoli interdicția: merg cu mașina proprie până la graniță, o parchează acolo, traversează pe jos în Austria, unde au parcat mașina de serviciu cu o zi înainte, și își continuă drumul. Pentru ca acest lucru să nu se mai întâmple în viitor, Thomas Hoffmann dorește să extindă zona de parcare pe termen scurt. Potrivit biroului guvernatorului Hans Peter Doskozil (SPÖ), aceștia susțin viziunea ambițioasă a primarului privind gestionarea traficului în zonă.

Sursa: RTL.HU